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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

合理的前后制动器制动力的分配,要求()。

A.B线在I曲线上方

B.B线在I曲线下方

C.B线尽量靠近I曲线

D.B线尽量远离I曲线

E.制动效率越高越好

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第1题
关于制动器制动力,地面制动力说法正确的是()。

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制

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第2题
自动增力式制动器的优点是制动力增加平稳。()
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第3题
对于相同的踏板力,盘式制动器肯定比鼓式制动器产生更大的制动力。()
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第4题
相比鼓式制动器,盘式制动器的特点是()。

A.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

B.散热性能差;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

C.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;管路液压较低

D.散热能力强,热稳定性好;制动时的平顺性不好;制动间隙不便于自动调节;制动力大

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第5题
()产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)。

A.离合器

B.差速器

C.分动器

D.制动器

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第6题
制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关?()。

A.制动力的大小;

B.汽车行驶时环境温度的高低;

C.制动器的结构;

D.制动器中摩擦片的材料。

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第7题
盘式制动器的优点()。

A.制动力较为稳定

B.耐衰减性能良好

C.水湿恢复迅速

D.其他各项都是

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第8题
盘式制动器的优点为()。

A.制动力较为稳定

B.耐衰减性能良好

C.水湿恢复迅速

D.其他各项都是

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第9题
要想获得好的制动效果,必须同时具备两个条件,即汽车具有足够的制动器制动力,同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。()
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第10题
盘式制动器的制动盘以其()为工作摩擦面。

A.制动力较为稳定

B.两端面

C.内圆面

D.一端面

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第11题
在车身稳定性控制系统VSC中,电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是()

A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移

B.增大汽车前轮或后轮的制动力

C.通过施加制动力来增大总驱动力

D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑

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