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[单选题]

持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压()kPa后保压,在3min内不得发生自然缓解。

A.140

B.170

C.100

D.60

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第1题
《操规》在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压1min,列车不得发生自然缓解()
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第2题
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通

A.充气缓解位

B.制动位

C.保压位

D.紧急制动位

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第3题
感度试验:置常用制动位,减压50kPa(),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
感度试验:置常用制动位,减压50kPa(),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。

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第4题
当分配阀在保压位时,其通路()。

A.是工作风缸通容积室

B.是制动管通局减室

C.是总风通制动缸

D.均被遮断

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第5题
自动制动阀为自动保压式有七个作用位置即过充位、运转位、最小减压位、常用制动区、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位。()
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第6题
车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPA并保压1min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完了。()
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第7题
FSW型制动机组装后的阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。()
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第8题
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。()
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第9题
持续一定时间全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定压力。()
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第10题
列车在接近长大下坡道区间的车站,应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验,()应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第11题
109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.紧急制动位

D.缓解位

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