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[判断题]

给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。()

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第1题
运转位置,总风缸的压力空气经给风阀调整为规定压力后送入制动管。()
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第2题
调压器将总风缸的空气压力转换为电信号,用以控制空气压缩机的启动和停止。其调整压力值一般定位()Kpa。

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第3题
空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第4题
紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。

A.总风缸压力空气顶开的

B.作用风缸压力空气吹开的

C.工作风缸压力空气推动的

D.柱塞勾贝杆顶开的

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第5题
开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。

A.均衡风缸压力

B.制动管压力

C.制动缸压力

D.总风压力

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第6题
在空重车自动调整装置试验台上试验完成后,排尽制动缸、()的压力空气,取下传感阀。

A.副风缸

B.储风缸

C.缓解风缸

D.降压风缸

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第7题
空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

A.调压阀55故障

B.缓解电空阀故障

C.调压阀53(54)故障

D.总风缸故障

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第8题
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。

A.降压风缸

B.制动缸

C.制动管

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第9题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风()
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第10题
自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通()。

A.总风缸

B.列车管

C.均衡风缸

D.大气

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第11题
作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。

A.作用管

B.作用风缸

C.作用风缸或作用管

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