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[单选题]

动态检测车有()个模拟车轮。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第1题
THDS动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差良好的标准是()。

A.≤-2℃

B.≤-3℃

C.≤-4℃

D.≤-7℃

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第2题
西安地铁电客车每节车有()个内紧急解锁,有()个外紧急解锁。

A.4

B.2

C.1

D.3

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第3题
车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()

A.前轴前束测量准确

B.保证检测安全,防止溜车

C.防止为测量主销角度而转动方向盘时,车轮前后滚动造成检测结果偏差

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第4题
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法,检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当,使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。此题为判断题(对,错)。
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第5题
对于汽车的定义,以下哪些叙述是正确的()。

A.汽车是由动力驱动

B.具有 4 个或 4 个以上车轮的非轨道承载的车辆

C.主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物

D.包括摩托车

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第6题
CT模拟定位机质量保证检测,肺和骨的CT值偏差小于()

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

E.5%

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第7题
TVDS系统设计目的是对动车、客车和货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。()
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第8题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第9题
对弓网接触压力测量时,测量的是_____个动态数值的平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题
综合检测车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。()
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第11题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局须定期组织动态检测,原则上干线每()个月、支线每()个月一次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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