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[判断题]

制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断塞门。（)

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更多“制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断…”相关的问题

第1题

未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成（)主要原因。

A.制动梁折损

B.制动梁吊杆折损

C.闸瓦托磨损

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第2题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。（)

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第3题

自然制动产生的原因主要有（)。

A.安全链裂纹

B.梁架裂纹

C.撑杆折断

D.钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

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第4题

制动梁滚子轴焊接的工艺要求：滚子轴与闸瓦托平面焊接部位的裂纹检修时，须将该侧焊波通长吹割后重焊，不得在原裂纹上补焊。（)

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第5题

槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托（)范围内（含焊缝)须探伤。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

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第6题

制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（)时更换。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

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第7题

制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（)。

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

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第8题

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车制动梁支柱()及螺栓无丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车制动梁支柱（)及螺栓无丢失。

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第9题

两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.10mm

D.15mm

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第10题

风镐工作业前要将()接口上的杂物清理干净。

风镐工作业前要将（)接口上的杂物清理干净。

A . 风镐及风管

B . 锚杆

C . 托梁

D . 锚索

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第11题

制动轮的间隙工艺要求（)。

A.制动轮磨损达30%时，应报废

B.制动轮的工作表面沟痕大于0.5mm时，应重新车削或磨光外表面，如发现裂纹，应报废

C.制动片磨损达原厚度的50%时，应更换新的制动片

D.制动片背面与闸瓦接触面积应大于全部面积的75%

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