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在获悉水上交通事故信息后和展开正式事故调查前,调查人员应掌握事故的哪些基本情况?

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第1题
船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。A.

船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第2题
根据2002年《水上交通事故统计办法》规定,事故损失程度通常用()来表示。

A.事故等级

B.死亡人数

C.破坏生态环境程度

D.死伤人数、船货损失

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第3题
水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。

A.高于,低于

B.低于,高于

C.低于,低于

D.高于,高于

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第4题
根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),船舶因()原因引起的沉没按自沉事故统计。Ⅰ、台风;Ⅱ、超载;Ⅲ、码头装货中;Ⅳ、高速行驶中舵角太大;Ⅴ、原因未知;Ⅵ、火灾。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅱ~Ⅴ

C.Ⅱ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ

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第5题
道路运输车辆发生交通事故的,道路运输企业或者道路 货运车辆公共平台负责单位应当在接到事故信
息后立即封 存车辆动态监控数据,配合事故调查,如实提供肇事车辆动 态监控数据;肇事车辆安装车载视频装置的,还应当提供视频资料。()

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第6题
单位负责人在获悉事故发生后,应当于()小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有关部门报告。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第7题
客车在道路上发生交通事故后,驾驶员应疏导交通,避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故。()

客车在道路上发生交通事故后,驾驶员应疏导交通,避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故。()

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第8题
统计数据表明,相对于各种交通工具,包括人力驱动的自行车,飞机事故的发生率最低,因而安全系数最高。即便了解了这一点,很多乘客登机后仍有不同程度的恐俱感,而这种恐俱感在他们骑自行车时是不会有的。最合理解释上述现象的一句话是:

A.任避免空难的发生方面,乘客几乎是无能为力的,而自行车交通事故的肇事者大都是骑车人自己

B.空难要比自行车交通事故后果大到无法比拟

C.近年来空难事故率有所上升对人们形成了很大的心理压力

D.有些乘客有恐高症

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第9题
海事主管机关可将发生的重大以上水上交通事故以及办理定期签证的有效期及航线等内容填写入《船舶签证簿》中备注栏内。()
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第10题
以下船舶不受“六个月内不再检查”的限制____A.被举报低于标准要求的B.新发现存在若干缺陷的C.发生

以下船舶不受“六个月内不再检查”的限制____

A.被举报低于标准要求的

B.新发现存在若干缺陷的

C.发生重大水上交通事故的

D.以上都对

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第11题
在行人交通事故中,从年龄结构分布看,事故发生率高低依次为()。 A:老人.儿童.妇女 B:儿童.妇女.老

在行人交通事故中,从年龄结构分布看,事故发生率高低依次为()。

A:老人.儿童.妇女

B:儿童.妇女.老人

C:老人.妇女.儿童

D:儿童.老人.妇女

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