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[单选题]

:如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。 如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?()

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第1题
航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第2题
:某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。”以下哪项如果为真,最能加强飞行员的反对意见?()。

A.机械设备总是有可能出故障

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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第3题
焊接时,如果不严格遵守安全安全操作规程,则可能造成()等事故。

A.触电

B.火灾

C.爆炸

D.中毒

E.灼伤

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第4题
:有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机,有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时,对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机()。

A.比超轻型飞机容易着陆

B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎

C.比超轻型飞机在风中易于控制

D.比超轻型飞机更省油

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第5题
依据《中华人民共和国劳动法》,劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。()

依据《中华人民共和国劳动法》,劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。()

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第6题
:飞行员前4分钟用半速飞行,后4分钟用全速飞行,在8分钟内一共飞行了72千米,则飞机全速飞行的时速是()。

A.360千米

B.540千米

C.720千米

D.840千米

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第7题
在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经
习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.新飞行员在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

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第8题
营运驾驶员要严格遵守安全操作规程,不断提高安全意识。判断对错
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第9题
从事进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员,必须_____,并严格遵守消防安全操作规程。A.持证上岗B

从事进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员,必须_____,并严格遵守消防安全操作规程。

A.持证上岗

B.具有相应学历

C.掌握专业技能

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第10题
司机操作时,严格执行操作规程,严格遵守本单位制定的有关规章制度。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
道路运输驾驶员的规范操作必须做到____。

A.严格遵守安全操作规程

B.谨慎驾驶

C.切实做好日常维护和车辆检查

D.完全按照驾驶员自身的意愿行驶

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