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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

带传动机构装配时,两带轮中心平面应重合,其倾斜角和()不应过大,一般倾斜角不超过1°。

A.轴向偏移量

B.垂直度

C.偏心

D.跳动

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第1题
装配带传动机构时,要保证两带轮相互位置的正确性,可用直尺或()进行测量。

A.角尺

B.拉线法

C.划线盘

D.光照法

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第2题
用拉绳法或直尺法检验两三角带轮的中间平面是否重合。()
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第3题
如图13-2-1所示,一平带传动,已知两带轮直径分别为150mm和40mm,中心距为1000mm,小轮主动、转速为
1460r/min。试求:(1)小带轮包角;(2)带的几何长度;(3)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;(4)滑动率ε=0.015时大带轮的实际转速。

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第4题
带传动是利用传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力,适用于两轴中心距较大的传动。()
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第5题
当两轴相距较远,且要求传动准确,应采用()。

A.带传动

B.链传动

C.轮系传动

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第6题
有一带传动机构,小带轮基准直径为200mm,传动比i12=3,大带轮应设计成何种结构()

A.实心式

B.腹板式

C.孔板式

D.椭圆轮辐式

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第7题
以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()

A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象

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第8题
两带轮传动,其传动比i=1,则传动属于()传动

A.减速

B.增速

C.等速

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第9题
三角带传动,张紧力的调整方法是()。

A.改变两轮中心距

B.改变带轮直径

C.改变三角带的长度

D.改变带轮槽的尺寸

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第10题
普通V形带传动中,为保证V形带两侧与带轮两侧面接触良好,要求带轮的轮槽夹角比V形带的楔角()

A.大

B.相等

C.大于或等于

D.小

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第11题
观察3~5种机器上的普通V带传动,测量出带顶宽b、带轮外经d.和中心距a,确定带型、带轮基准直径dd1、dd2,并计算出带长Ld

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