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[主观题]
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。
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200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。
线路速度200km/h<VMAX时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0m
B.线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8m
C.线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6m
D.路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5m
线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于()。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
线路速度120km/h<VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.5.0