题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
下列关于推进多式联运发展的具体措施中,不正确的是()。
A、建立单独的、差异化的多式联运规则,共同打造中国—东盟多式联运体系
B、继续推动实施西部陆海新通道运价下浮政策
C、推动建设区域性、国际性交通运输物流公共信息平台,培育引进多式联运全程经营骨干企业,打造“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”的全程物流服务模式
D、支持和引导物流平台企业有序发展供应链金融业务
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B、继续推动实施西部陆海新通道运价下浮政策
C、推动建设区域性、国际性交通运输物流公共信息平台,培育引进多式联运全程经营骨干企业,打造“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”的全程物流服务模式
D、支持和引导物流平台企业有序发展供应链金融业务
A.对接运输方式组织衔接要求,充分发挥交通网的优势
B.高效对接供应链物流组织,推进交通与物流融合发展
C.全面对接产业链运行组织,支撑和引领产业转型升级
D.对接全球价值链分工组织,打造国际物流与贸易新规则,创造国际产业竞争新优势
A.多式联运便于实现“门到门”运输
B.多式联运的运费高昂
C.多式联运必须与集装箱运输结合起来才能真正发挥其优越性
D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据
A.集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多式联运的枢纽
B.集装箱码头是换装转运的中心
C.集装箱码头是物流链中的重要环节
D.集装箱码头是城市对外经济的窗口
A.能减少中间环节,提升运输质量
B.提升运输组织水平,合理运输
C.降低运输成本,节约运输费用
D.责任统一,手续简单
A.30
B.35
C.40
D.45