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第1题
仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)
第6题
以下对ABS说法不正确的是（）A.ABS就是紧急制动防抱死系统B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧
以下对ABS说法不正确的是（）
A.ABS就是紧急制动防抱死系统
B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏
C.主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成
D.ABS并不能缩短刹车距离
第9题
救援列车距故障车前（)米一度停车，联系故障车司机（联控用语：故障列车防溜是否做好，请求连挂)，得到允许连挂的回复后，限速（)运行至距故障列车前（)米一度停车。
A.5;5km/h;3
B.15;10km/h;3
C.15;5km/h;3
D.25;5km/h;3
第10题
动车组以外的列车需要分隔甩车时，应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（)人员负责采取防溜措施。
A.列检
B.车辆
C.车站
第11题
对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过（)km£¯h)，核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.20
B.30
C.40
D.50
