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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

内燃机车串励牵引电机的抗空转能力较（)。

A.强

B.一般

C.差

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第1题

某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细;另一为匝数少但绕组导线较粗。可断定该电机的励磁方式为（)。

A.他励

B.并励

C.串励

D.复励

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第2题

东风4型内燃机车采用一台TQL£45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组电阻在145℃时为（)。

A.7.52Ω

B.7.42Ω

C.7.32Ω

D.7.22Ω

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第3题

东风4型内燃机车采用一台TQL一45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组每极匝数时为（)。

A.200Ω

B.210Ω

C.220Ω

D.230Ω

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第4题

一般内燃机车均采用（)来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。

A.联合调节器

B.牵引电机

C.过渡装置

D.司机控制器

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第5题

东风4B型内燃机车牵引电机定子组装后，用1000v兆欧表检查磁极绕相互问及对地绝缘电阻，绝缘电阻不小于（)。

A.2MΩ

B.5MΩ

C.10MΩ

D.20MΩ

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第6题

励磁不受电压影响的直流电机是（)电机。

A.他励

B.并励

C.串励

D.复励

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第7题

因电枢电流较小而可以不设换向极的是（)电机。

A.串励直流

B.并励直流

C.直流测速

D.直流伺服

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第8题

复励发电机中的串励绕组只起辅助作用，励磁所消耗的功率不大，因此它对电机的性能影响很小。（)

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第9题

汽车起动机的特点包括有（)。

A.并激式电机

B.较软的转矩输出特性

C.串激式电机

D.旋转转速十分恒定

E.转矩恒定

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第10题

东风4型内燃机车牵引杆装置的结构是什么？

东风4型内燃机车牵引杆装置的结构是什么？

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第11题

在控制台单操ZD6四线制道岔，电流表指针不动，定位表示灯灭后很快点亮，故障原因可能是（)。

A.2DQJ未转极

B.1DQJ未励磁

C.二极管击穿

D.道岔空转

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