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[单选题]

检查发动机电子燃油系统和发动机保护系统现行故障代码,须将钥匙开关转到()位置,将诊断开关置于()位置。

A.ON,ON

B.OFF,OFF

C.ON,OFF

D.OFF,ON

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第1题
电控燃油喷射系统中电子控制系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定最佳的喷油正时和最佳的喷射量,以此控制发动机的( )。
电控燃油喷射系统中电子控制系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定最佳的喷油正时和最佳的喷射量,以此控制发动机的()。

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第2题

柴油发动机电子控制燃油喷射系统的组成部件有()。

A.传感器(传感元件)

B.电控单元(ECU)

C.油压调压器(调压器)

D.执行器(执行元件)

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第3题
为使燃油系统保持一定残压,以便发动机下次容易起动,设置了()阀

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第4题
在L型电控燃油喷射系统中,ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。()
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第5题
随着电子技术在汽车检测仪器上的应用,发动机综合性能分析仪的功能已超出了发动机的范畴,不仅能检测电控燃油喷射系统(EFI),还能检测汽车()和传动系的电控系统。

A.底板

B.底层

C.底盘

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第6题
简述对于发动机综合故障诊断中的混合气稀的可能原因()。

A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的

B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的

C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的

D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的

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第7题
汽车涡轮增压器正确使用方法是:()和保持正常的润滑油系统机油压力。

A.正确使用发动机燃油

B.正确使用发动机机油

C.正确使用变速器油

D.正确使用齿轮油

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第8题
燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是()

A.热发动机容易起动;

B.不容易产生气塞现象;

C.能较好地为汽缸分布燃油.

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第9题
电动油泵的功能是以一定压力向发动机燃油系统供油。()
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第10题
电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性。()
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第11题
汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、点火系统、起动系统组成。()
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