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[多选题]

以下不属于内燃机CO排放生成途径的是()

A.燃料不完全燃烧

B.CO2高温热解

C.排气HC不完全氧化

D.壁面淬熄效应

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第1题
对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第2题
用于评价不同内燃机之间排放水平的指标是()

A.质量浓度排放量

B.体积浓度排放量

C.质量排放量

D.比排放量

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第3题
内燃机的气态排放物主要有哪几种?

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第4题
对于 HC 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.提高怠速转速也可降低 HC 的排放浓度

B.在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC 浓度明显升高

C.在负荷一定时, 随转速升高 HC 排放很快下降。

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第5题
内燃机是直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的的热机。与外燃机相比,内燃机结构紧凑,体积小,质量轻切容易启动此题为判断题(对,错)。
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第6题
柴油机排放的主要有害成分是:A.氮氧化物(NOx)、碳氢化合物 (HC) B.氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM) C.

柴油机排放的主要有害成分是:

A.氮氧化物(NOx)、碳氢化合物 (HC) B.氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM) C.颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)

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第7题
以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。

A.怠速转速控制

B.怠速排放控制

C.怠速各缸均匀性控制

D.怠速稳定性控制

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第8题
汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(N·Ox)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)及微粒物质。判断对

汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(N·Ox)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)及微粒物质。

判断对错

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第9题
汽车发动机排放的主要污染物有:

A.氮氧化物(NOx)

B.碳氢化合物(HC)

C.一氧化碳(CO)

D.颗粒物(PM)

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第10题
以下不属于非保险风险转移途径的是()。

A.签订免除责任协议

B.转移风险源

C.利用合同中的转移条款

D.支付赔款

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第11题
双怠速排放检测过程监控要求:()。

A.设备通讯状况

B.发动机转速

C.加载功率

D.[CO]+[CO2]

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