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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列说法错误的是()。

A.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定列车事故

B.列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故

C.区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时定调车事故

D.在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故

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第1题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第2题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第3题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第4题
下列属于行调发布的书面命令正确的是()。

A.计划限速、取消计划限速

B.行调认为其他有必要的

C.停站列车临时变通过

D.越站

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第5题
以下关于正线挤岔处理原则,说法错误的是()

A.挤岔时,列车一般不得后退

B.在桥遂专业人员的确认和监护下,列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退

C.列车能否继续运营或退出检查,由检调决定

D.列车在正线挤岔后,值班主任根据具体情况,灵活掌握线路使用,组织故障地点外的列车进行小交路运行

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第6题
关于客户回款,下列说法错误的是()

A.与培训客户签订协议或合同时,首选可以支付一定比例的预付款

B.对于猎头客户,上个候选人到时间了迟迟没有付款的,明确告知客户暂停猎头岗位

C.每笔回款与各业务公司责任人挂钩

D.猎头业务、背调业务,对接人在到期日当天通知客户付款

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第7题
关于蒸汽调湿机与凝液罐、闪蒸罐的联锁设置,下列说法错误的是()。

A.蒸汽调湿机应设凝液罐、闪蒸罐液位上下限联锁

B.液位低于L值(低值)时,关闭液位调节阀

C.液位达到H值(高值)时,开启液位调节阀

D.液位达到HH值(高高值)时,立即关闭蒸汽加热系统

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第8题
(课内)下列说法错误的是()

A.苏轼、辛弃疾是豪放派代表,柳永、李清照是婉约派代表

B.词牌是一首词的词调名称,词的标题是词的主要内容体现

C.词兴于隋唐,盛行与宋,并在宋代发展到高峰,又称长短句诗余曲子词等

D.词按字数可以分为:小令(58字以内)、中调(58-99字)、长调(99字以上)

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第9题
关于行车标准用语说法正确的有:()。

A.行调与司机通话时,呼叫正线列车司机的主体原则上应使用“列车车次号”

B.行调与司机或车站人员通话时,严禁在通话主体不明的情况下进行通话

C.调度工作用语应使用普通话,也可以使用地方方言

D.呼叫出场列车司机的主体原则上使用“列车车体号”

E.调度工作用语应使用普通话,严禁使用地方方言

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第10题
下列关于浮置板轨道的描述,说法错误的是()。

A.通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离

B.从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统

C.目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧

D.利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动

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第11题
关于折返作业要求下列说法错误的是?。

A.原则上采用CBTC-ATO模式折返

B.交车司机做到“有车必有人”方可交车,无接车司机上车不能交车

C.东岗站/陈官营站接车司机与交车司机利用司机室对讲进行交接

D.列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h参考

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