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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（)。

A.换算闸瓦压力

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.制动效率

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第1题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关，仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。（)

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第2题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

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第3题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（)的稳定性。

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第4题

由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称()。

由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称（)。

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第5题

缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（)的反弹作用使闸瓦与活塞复位。

A.推力螺母

B.复位螺母

C.扭簧

D.调节弹簧

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第6题

作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

车轮与钢轨头部的接触面，称为（)。

A.踏面

B.斜面

C.轨面

D.压力面

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第8题

由于车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（)。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第9题

车轮采用（)，可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。

A.锥形踏面

B.磨耗性踏面

C.标准踏面

D.以上都不是

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第10题

车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧（)处的踏面测定。

A.135mm

B.70mm

C.50mm

D.22mm

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第11题

货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于（)。

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.8mm

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