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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,应()

A.松长锚链

B.抛另一锚

C.AB都对

D.AB不都对

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第1题
船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应()。

A.立即减速或停车

B.加舵

C.压舵

D.先抛锚后回舵

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第2题
顺流抛锚掉头一般出链长度应为()

A.1.5~2.0倍水深

B.2.5~3.0倍水深

C.3.5~4.0倍水深

D.4.5~5.0倍水深

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第3题
万吨船顺流接近泊位时,()

A.应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

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第4题
抛锚作业如水深超过25米时,()。

A.应用锚机先松出部分锚链,使锚松至水中,然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚

B.抛锚应一抛到底,不要中途刹住,以防锚链突然受力损伤或损及锚机

C.不能抛锚

D.A/B都不正确

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第5题
水流对舵压力、舵效的影响表现为()。

A.逆流或顺流航行时,舵压力一样大

B.逆流舵压力大

C.顺流舵压力大

D.顺时的舵效比逆流时好

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第6题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:如车辆重新编组掉头,出现不一顺编组时,需改变转换开关SA4的选择,使列车()保持贯通。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.网线

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第7题
在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是:()

A.顺流航速比顶流航速大一倍流速

B.顺流航速比顶流航速大二倍流速

C.顶流航速比顺流航速大一倍流速

D.顶流航速比顺流航速大二倍流速

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第8题
驾驶货车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。判断对错

驾驶货车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。

判断对错

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第9题
船舶进出港口,通过狭长道、浅滩、抛锚等需备车时,驾驶台应提前()通知本舱。

A.24h

B.2h

C.1h

D.30min

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第10题
车辆在道路上掉头时,驾驶员应提前开启左转向灯,或伸出手臂做旋转示意,查明周围情况,等待交通
情况允许后再开始掉头。()
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第11题
VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地速度完全停止,尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车,脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚,控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力,绝不能造成锚机“飞车”(FREEWHEEL)

A.①②③④

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

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