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[判断题]

LNG加气站投产前,需用氮气对储罐和管路中的天然气进行置换,达到LNG加气站使用要求,避免大量氮组分充入车载瓶。()

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第1题
井站联合投产前要做好各种准备工作,对站内、外的管线、阀门、设备按系统进行()试压,清扫检查。

A.严密性

B.强度

C.严密性和强度

D.常规和超常规

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第2题
液化石油气加气站的消防给水设计应符合()规定。

A.采用地上储罐的加气站,消火栓系统消防用水量不应小于20l/s

B.采用埋地储罐的二级加气站,消火栓系统消防用水量不应小于10l/s

C.总容积超过50立方米或单罐容积超过20立方米的储罐还应设置固定式消防冷却水系统

D.液化石油气罐地上布置时,连续给水时间不应小于3h

E.液化石油气罐埋地敷设时,连续给水时间不应小于1h

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第3题
液化石油气加气站的消防给水设计应该符合下列哪些规定()
A、采用地上储罐的加气站,消火栓消防用水量不应小于15L/S;总容积超过50m3或单罐容积超过20m3的储罐还应该设置固定消防冷却水系统,其给水强度不应小于0.15L/m2*S,着火罐的给水围按其全部表面积计算,距着火罐直径与长度之和0.75倍围的相邻储罐的给水围按其表面积的一半计算。

B、采用埋地储罐的加气站,一级站消火栓消防用水量不应小于15L/S;二、三级站消火栓消防用水量不应小于10L/S

C、液化石油气罐地上布置时,连续给水时间不应小于6h,液化石油气罐埋地敷设时,连续给水时间不应小于3h

D、液化石油气罐地上布置时,连续给水时间不应小于3h,液化石油气罐埋地敷设时,连续给水时间不应小于1h

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第4题
危化品储罐灾害事故处置,呼吸阀、量油口、罐口开裂等初期火灾,启动固定泡沫灭火系统,校验发泡效果;开启事故罐氮封系统旁通阀,注入压力小于0.4Mpa氮气进行惰化、抑制;开启进罐分配管路阀门,注入泡沫灭火。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
加油站油品储罐总容积小于等于60m3,单罐容积小于等于30m3,且压缩天然气管道供气加气站储气设施总容积小于等于12m3,加气子站储气设施总容积小于等于18m3的合建站属于()级

A.一

B.二

C.三

D.不能合建

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第6题
AT催化剂停止进料后,需用()对进料管线进行吹扫。

A.己烷

B.液相丙烯

C.氮气

D.气相丙烯

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第7题
研制、开发气瓶附件新产品,应当进行型式试验和技术评定。气瓶附件正式投产前,应当按照安全技术规范及相关标准的要求进行型式试验。此题为判断题(对,错)。
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第8题
LNG售气机回气管路是为了泄放车载瓶中的高压气体。()
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第9题
投产前加锡必须具备什么样的条件?加锡时必须注意哪些事项?

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第10题
LNG储罐的压力控制对安全储存有非常重要的意义。()
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第11题
1995年底,受原国家计委委托,中海油牵头组织进行规划研究,于1996年底向国家上报了《东南沿海地区
利用液化天然气项目规划报告》,建议广东LNG(液化天然气)项目作为试点项目之一先行。1999年底,国家正式批准了广东LNG试点工程总体项目一期工程项目建议书2000年,经招标,广东LNG项目选择英国BP公司为外商合作伙伴,并于2001年4月签订项目中外合资经营企业原则协议,开始进行项目可行性研究工作。

项目选择澳大利亚液化天然气有限公司作为资源供应方,并于2002年10月正式签署了附生效条件的LNG销售与购买协议。2004年2月23日取得了合资经营公司营业执照,项目公司——广东大鹏液化天然气有限公司正式成立。

广东LNG试点工程总体项目包括LNG接受站和输气干线项目,以及配套新建电厂、燃油电厂改造和城市管网等用户项目。LNG接收站设于深圳大鹏湾东岸秤头角。一期工程设计规模370万吨/年,设两座16万立方米储罐。输气干线,一起工程包括支干线总长约370千米。广东LNG项目采用的是公司型合资结构,投资者根据合资协议认购项目公司股份。由广东大鹏液化天然气公司负责运营广东LNG项目一期工程的源头项目:战线项目。项目公司各发起方和投资者的持股比例为:中海油33%,广东发起方31%,英国BP公司30%,香港电灯集团有限公司3%和香港中华煤气有限公司3%。采用有限追索方式和基于整个产业链长期“照付不议”商务架构而设计的“项目融资”合同为项目的顺利建设提供了资金保障。由五家国有银行——中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、国家开发银行和中国银行组成的银团向广东LNG项目提供总金额为52.2亿等值人民币贷款。项目发起人选择澳大利亚液化天然气有限公司(ALNG)作为资源供应方。项目公司与ALNG签署的LNG销售与购买协议中明确限定了气价的波动幅度。2003年5月15日,中海油与澳大利亚西北大陆架天然气项目签署了资产购买协议。项目公司与电厂和城市燃气下游天然气用户签署了“无论提货与否均需付费”销售合同。2003年6月,发起方通过招标选定法国/意大利STTS作为接收站设计、采购及建造合同的中标方,城建LNG进口终端及码头设施。其中境内合同总额为1.04亿美元,境外合同总额为1.46亿美元,总计2.5亿美元。广东LNG项目以中方为主组织LNG运输。运输项目业主目前由中远、招商为主的6家中外股东组成。中海油在广东LNG项目上采用的是通过项目公司直接安排融资的模式,组织了一个总金额为52.2亿等值人民币的有限追索项目贷款。

股本资金:资本金30%由项目公司参股各方自有资金注入。债务资金:52.2亿等值人民币,由中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、国家开发银行和中国银行组成的银团以有限追索形式的项目贷款提供。其中人民币长期贷款为28.12亿,美元长期贷款为2.19亿,流动资金贷款为5.85亿等值人民币。广东LNG项目在项目的直接投资者外寻找其他与项目开发有直接或间接利益关系的机构为项目的建设或生产经营提供担保。广东LNG项目由于按国际惯例办事,通过国际招标,引进澳大利亚的LNG资源。此外,项目公司在与ALNG签署的LNG销售与购买协议中,限定了气价的波动幅度。项目公司与电厂、城市燃气用户签署了“无论提货与否均需付款”销售协议。

请问:(1)在广东LNG项目中,项目的参与者共有哪些?

(2)LNG项目通过项目公司直接融资对中海油有什么优点?

(3)广东LNG项目的信用保证结构如何?

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