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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机燃油关断活门:()。

A.动身动机火警电门或发动机起动手柄把握,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄把握

B.是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板

C.翼梁燃油关断活门需用沟通电

D.无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭

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第1题
以下关于提起发动机灭火手柄后的现象描述错误的是()。

A.相应发动机高压燃油切断阀关闭

B.相应发动机液压防火切断阀关闭

C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭

D.相应发动机发电机断开

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第2题
飞机燃油系统中使用带有旁通活门的燃油滤,当油滤因污染物或结冰堵塞时:【单选题】

A.向发动机的燃油供应会立即中断

B.燃油将通过旁通活门连续供向发动机

C.燃油将通过旁通活门供向另一台发动机

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第3题
发动机活门灯亮表示发动机燃油活门不在指令位置。()
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第4题
采用免拆清洗设备清洗汽油发动机喷油器时,以下哪项是错误的?()

A.在清洗喷油器期间,必须切断燃油的回油管路

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C.将一定量的清洗剂加人汽油箱

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第6题
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A.动电门完成的

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C.点火电门,起动电门完成的

D.燃油关断手柄和起动电门完成的

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第7题
APURUN灯亮表示:()。

A.APU在工作转速下

B.APU已自动关车

C.APU燃油活门不在指令位置

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第8题
对于A320系列NEO飞机,对于驾驶舱固定氧气系统,以下描述错误的是()

A.两个高压氧气瓶

B.两个电磁供氧活门,可由机组操作关断分配系统

C.三个(或四个)存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩

D.1个与气瓶直接相连压力调节器,可为使用者输送适当压力的氧气

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第9题
燃油从翼梁活门到燃烧室需几次增压,几次加温和过滤()。

A.2次增压,1次加温,2次过滤

B.2次增压,1次加温,1次过滤

C.2次增压,2次加温,2次过滤

D.一次增压,1次加温,2次过滤

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第10题
什么时候备用控制器进入自检模式?()

A.当一台发动机启动后,油门手柄前推超过10°

B.当两台发动机启动后,油门手柄前推超过10°

C.当隔离活门选择OFF以及组件活门选择ON时

D.当着陆后

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第11题
发动机灭火手柄拨出,以下说法错误的是:()。

A.关闭相应的发动机和翼梁活门

B.断开相应发动机引气

C.预位相应灭火瓶

D.断开相应IDG

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