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更多“在路面调查中，车辙损坏面积按车辙长度乘以（）m计算。”相关的问题
第1题
永久性沥青路面的理念：设计的沥青路面能够使用50年以上、采用较厚的沥青层柔性路面，降低了传统
的沥青层底疲劳开裂和避免结构性车辙，由于此路面的损坏仅限于路面顶部(2.5—10cm)，因此只需要定期的表面洗刨、罩面修复，使得沥青路面在使用年限内不需要大的结构性重建。()
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第2题
出现下列质量问题情况，哪些不属于严重质量问题的描述是（）
A.基础出现超过规范规定的不均匀沉陷，建构筑物倾斜、偏移,结构开裂
B.路基工程的大段落路基沉陷、大面积高边坡失稳
C.路面工程车辙深度小于10mm的路段累计长度超过该合同段车道总长度的5%
D.特大桥、大桥、中桥主要受力结构需要或进行过加固、补强
第3题
翻浆路面如已形成车辙，可沿车辙行驶，车辙路面一般比较坚实，还能限制车轮侧滑的摆动范围。（)
翻浆路面如已形成车辙，可沿车辙行驶，车辙路面一般比较坚实，还能限制车轮侧滑的摆动范围。()
第4题
对沥青路面车辙的描述，正确的是（)。A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。B高温是引
对沥青路面车辙的描述，正确的是()。
A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。
B高温是引起车辙的唯一因素。
C降雨是引起车辙的唯一因素。
D压实度降低，有利于减小车辙。
第9题
道路面层工程量计算中，道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面程量以设计长度乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除（)平方米以内各类井所占的面积。
A.0.5
B.0.8
C.1
D.1.5
第11题
冰雪路面行车时，根据地形和路旁树木、标志等正确判断路线，把稳方向，沿路中心或前车辙慢慢行进，
发现可疑之处(如积雪凸起可能是路面有障碍物，积雪塌陷可能是路面有深坑)，应下车认真勘察，判明情况后再行进，千万不可心存侥幸，冒险行驶。()
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