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[单选题]

在高速重载、存在冲击的条件下,宜采用()

A.滑动轴承

B.滚动轴承

C.滚珠轴承

D.滚子轴承

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A、滑动轴承

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第1题
可控震源采用润滑脂的部位的载荷特点大部分是(),润滑条件较差,要求润滑脂要有良好的极压抗磨性,可以耐受较高的冲击负荷。

A.高速重载

B.低速重载

C.高速轻载

D.高速重载

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第2题
在D情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高()

A.重载

B.高速

C.工作温度高

D.承受变载荷或振动冲击载荷

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第3题
在 B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高()

A.重载

B.高速

C.工作温度

D.高承受变载或冲击振动载荷

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第4题
在高速重载及冲击较大的场合,应选用的轴承是()

A.圆锥滚子轴承

B.整体式滑动轴承

C.推力滑动轴承

D.对开式滑动轴承

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第5题
用锁紧螺母防松,用在()场合。

A.振动

B.冲击

C.高速重载

D.低速中载或较平稳

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第6题
有Q235AF、65、20CrMnTi、60Si2Mn、T12等钢材,请选择一种钢材制作汽车变速箱齿轮(高速重载受冲击),

有Q235AF、65、20CrMnTi、60Si2Mn、T12等钢材,请选择一种钢材制作汽车变速箱齿轮(高速重载受冲击),并设计热处理工序,说明各热处理工序的作用并画出工艺曲线,指出使用状态组织。

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第7题
滚动体为球的轴承宜用于高速场合,滚子轴承宜用于重载场合()
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第8题
氮碳共渗目前存在的问题是渗层较薄,不宜用于重载条件下工作的零件,在共渗过程中,炉内会产生HCN这种剧毒气体,必须注意炉子密封,以免泄露污染环境。()
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第9题
在客货运输密度均较大的干线上,宜采用的重载列车模式是()。A.整列式B.组合式C.超轴式D.单元式

在客货运输密度均较大的干线上,宜采用的重载列车模式是()。

A.整列式

B.组合式

C.超轴式

D.单元式

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第10题
对于高速、精密和重载的摩擦副,最好采用()。

A.滴油润滑

B.油环润滑

C.飞溅润滑

D.压力循环润滑

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第11题
作等速运动规律的凸轮机构()

A.产生柔性冲击

B.产生刚性冲击

C.宜用于高速场合

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