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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

保留故障是指()。

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统出现故障,因时间和条件限制不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行标准,并符合要求

D.飞机某一系统出现故障,须在A检停场排除

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第1题
保留工作项目是指飞机维修方案规定的某一工作项目或步骤因工装设备等原因不能按期完成,且经过审批的维修工作项目,但保留工作项目推迟不得超过该机型的()

A.“A检”间隔周期

B.“C检”间隔周期

C.“D检”间隔周期

D.“周检”间隔周期

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第2题
设备、系统故障的保留超出规定的修复期限()

A.无论何类故障均可延期保留,飞机放行

B.可按故障对飞行安全影响程度,视情放行飞机

C.不可放行,故障修复后才能放行

D.根本无修复期限的要求和限制

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第3题
航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第4题
保留故障的批准人员为()。

A.飞机所在站点的整机放行人员

B.飞机所在站点质量部门的已授权人员

C.飞机执管单位的整机放行人员

D.飞机执管单位质量部门的已授权人员

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第5题
放行人员在按MEL放行飞机时,维护人员必须()

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

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第6题
飞机航后维护工作中,对暂时/短期内不能排除的故障、应在不迟于24小时内办理保留故障审批手续,申请者应是()

A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员

B.应是维修该机型的机务人员

C.应是车间主任或值班经理

D.应是技术部门的主管工程师

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第7题
东航航线维修放行标准包括()。

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成,相关工作单卡已由工作者签署,检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止,相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障,均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

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第8题
汽车空调控制电路的故障表现为系统不工作或系统中某一部分不工作。()
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第9题
事件告警是设备运行时的一个瞬间状态,只表明系统在某时刻发生了某一预定义的特定事件,如通路拥塞,并不一定代表故障状态。()
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第10题
在数据通信的总线型结构中,当某一站点发生故障时,整个系统就会瘫痪。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
工业电视监控系统DVR不能录像是由于()。

A.硬盘容量不足

B.硬盘出错

C.DVR某一通道故障

D.未开启“录像”功能

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