为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()
A.万向接头
B.滑动接头
C.中间轴承
D.传动接头
A.万向接头
B.滑动接头
C.中间轴承
D.传动接头
A.“高”
B.“低”
C.“中间”
A.担架转运较舒适平稳,一般不受道路、地形限制,但速度慢、人力消耗大
B.汽车转运速度快,受气候条件影响小,但在不平的路面上行驶颠簸较严重
C.轮船、汽艇转运平稳,但遇风浪颠簸厉害,极易引起晕船
D.飞机转运速度快、效率高,不受道路、地形的影响
E.飞机转运适用于转运患任何疾病的病人
A.如果一个车轮离开地面(常见于不平路面上),则该车轮会空转,而另一车轮则 停止转动。当该车轮随后重新接地时,所存在的转速差会对车轮的直行稳定性产 生有害影响
B.如果一个车轮离开地面(常见于不平路面上),则会向该车轮输送更高的驱动扭 矩。这会导致车辆快速减速,并且首先表现出前倾动作
C.在高速拐弯时,内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动外侧车轮,由 于该车轮仍然接触路面,所以将会发生过转向
D.在高速拐弯时,内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动该车轮,仍然 接触路面的外侧车轮只得到很小的扭矩
E.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时,差速器会确保为左右车轮提供相同的扭 矩。由此,驱动轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩
F.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时,差速器会向该空转车轮输送更高的驱动 扭矩。由此,相应传动轴上的另一个车轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩