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[判断题]

每年入冬前和解冻后要检查一次漏泄并填定记录限期处理。阀门填料每年检查一次。()

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第1题
钢轨超声波探伤在正常探头组合下,每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行()检查。

A.校对

B.一次波

C.二次波

D.拆开

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第2题
道岔部位探伤应执行()。

A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查

B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测

C.注意仪器探测与手工检查相结合

D.要定期对可动心轨进行探伤检查

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第3题
下列那一条是错误的。()

A.支撑应经常检查,发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时,应及时处理;雨期及春季解冻时期应加强检查;

B.拆除支撑前.应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查,并应制定拆除支撑的作业要求和安全措施;

C.施工人员应由安全梯上下沟槽,不得攀登支撑。

D.采用钢板桩支撑时,构件的规格尺寸经计算确定,入土深度应根据经验确定。

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第4题
进入冬期施工前,要检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,下列选项符合要求的有()。

A.准备烤火设备

B.做好防火措施

C.做好防煤气中毒措施

D.准备煤炉取暖

E.可以不设灭火器

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第5题
永久型赛马场的休闲用骑乘每年都要拆卸一次,供独立顾问们进行安全检查。流动型赛马场每个月迁移一次,所以可以在长达几年的时间里逃过独立顾问们的安全检查,因此,在流动型赛马场骑马比在永久型赛马场骑马更加危险。下列哪一项,如果对于流动型赛马场而言是正确的,最能削弱上面论述?

A.在每次迁移前,管理员们都拆卸其骑乘,检查并修复潜在的危险源,如磨损的滚珠轴承。

B.它们的经理们拥有的用于安全方面及维护骑乘的资金要少于永久型赛马场的经理们。

C.由于它们可用迁移以寻找新的顾客,建立安全方面的良好信誉对于他们而盲不是特别重要。

D.在它们迁移时,赛马场无法接收到来自它们的骑乘生产商的设备回收通知。

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第6题
空气呼吸器不使用时,()要进行一次常规检查。A.每周B.每月C.每季度D.每年

空气呼吸器不使用时,()要进行一次常规检查。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每年

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第7题
室内消火栓给水系统,至少()要进行一次全面检查。A.每个月B.每季度C.每半年D.每年

室内消火栓给水系统,至少()要进行一次全面检查。

A.每个月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第8题
根据《中国铁路总公司技术管理规程》,对客运服务设备()进行一次全面检查。A.每季度B.每半年C.每年防

根据《中国铁路总公司技术管理规程》,对客运服务设备()进行一次全面检查。

A.每季度

B.每半年

C.每年防寒前

D.每年春运前

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第9题
《中国铁路总公司技术管理规程》对为客货运服务的建(构)筑物(包括限界)和生产、办公房屋检查,每年不少于一次;对客运服务设备每年防寒前进行一次全面检查。此题为判断题(对,错)。
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第10题
入冬前对室外安装的各种压力容器、压力管道要做好防寒保温工作。()
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第11题
根据国家有关标准并结合自身粉尘爆炸危险场所的特点,制定粉尘防爆实施细则和安全检查表,并按安全检查表认真进行粉尘防爆检查。公司()至少组织一次专项检查,部门(车间)()至少检查一次

A.每年

B.每月

C.每季度

D.每周

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