机动车拖带损坏的车辆,每车只准拖带一辆,牵引索长度应在()之间。
A.2—3
B.3—4
C.5—7
D.7.5—9
A.2—3
B.3—4
C.5—7
D.7.5—9
A.A.被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车
B.B.被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度
C.C.使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于10米。
托腋拖带是较常用的一种拖带技术。()比较省力,易于控制溺水者。
A.救生员双手托住溺水者的双腋下,用反蝶泳技术进行拖带
B.救生员双手托住溺水者的双腋下,用反蛙泳技术进行拖带
C.救生员双手托住溺水者的双腋下,用反仰泳技术进行拖带
直接赴救是由()等技术环节组成。
A.入水、接近、解脱、拖带、上岸
B.入水、解脱、拖带、肩背
C.入水、接近、解脱、拖带、上岸、肩背运送
D.呼叫、接近、解脱、拖带、上岸、肩背
夹胸拖带技术较适宜于身材高大的救生员拖带矮小的溺水者,以左臂做夹胸为例:
A.在运送过程中,救生员的左髋需顶住溺水者的胸背部,保持其保持仰面平躺的位置,便于拖带
B.在运送过程中,救生员的左髋需顶住溺水者的腰背部,保持其保持侧卧的位置,便于拖带
C.在运送过程中,救生员的左髋需顶住溺水者的腰背部,保持其保持仰面平躺的位置,便于拖带
D.在运送过程中,救生员的腹部需顶住溺水者的腰背部,保持其保持仰面平躺的位置,便于拖带
无论采取何种拖带技术,救生员要始终保持溺水者口鼻部在水面之上,使其便于呼吸;()
A.保持溺水者身体在水面平躺位置,便于拖带;拖带时,要控制好溺水者,不能脱手;要选择泳客较少的地方上岸。
B.保持溺水者身体在水面平躺位置,便于拖带;拖带时,要控制好溺水者,不能脱手;要选择水浅的地方上岸。
C.保持溺水者身体流线型位置,便于拖带;拖带时,要控制好溺水者,不能脱手;要选择最近的距离上岸。
D.保持溺水者身体在水面平躺位置,便于拖带;拖带时,要控制好溺水者,不能脱手;要选择最近的距离上岸。