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[单选题]

在信息记录环节中,如中度及以上颠簸发生时,乘务组须记录颠簸发生的__、__以及____。航班结束后,主任/乘务长须在乘务日志-安全板块-安全信息栏目中汇报航班颠簸发生情况及颠簸防控应对措施()

A.时间

B.强度

C.与时间节点相对应的处置措施

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C、与时间节点相对应的处置措施

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第1题
中度及以上颠簸发生时,乘务组须记录颠簸发生的时间、强度以及与时间节点相对应的处置措施()
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第2题
飞行中,发生中度或以上颠簸,带班主任/乘务长应如何落实颠簸管理()

A.按照航前协作中明确的颠簸预案做好管控

B.有效处置颠簸特情

C.暂停客舱服务

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第3题
记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知 客舱的相关信息,具体为: 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播; 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报(通报方式:机组内话告知前舱,由客舱经理/乘务长通知整组,或根据航前协同机长 告知方式)()
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第4题
加强换季颠簸防控()

A.严格落实四早一加强,做好颠簸预防

B.严格执行起飞落地安全工作程序

C.加强客舱安全检查及松散物品管理

D.如出现颠簸受伤的情况,要及时通报准确信息,做好应急处置过程记录(影像),并与地面做好善后交接

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第5题
当“系好安全带”指示灯闪烁并发出提示音后,乘务组 广播通知乘客系好安全带。轻度颠簸时,广播的同时进行安 全带检查;遇有中度以上及严重颠簸时,可连续重复广播提 醒旅客系好安全带,同时乘务员立即返回乘务员座位,系好 安全带()
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第6题
一般情况下,安全带信号灯亮,客舱响起两声铃表示()

A.轻度颠簸

B.中度颠簸

C.中度及重度颠簸

D.以上都不对

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第7题
中度及以上颠簸无需停止客舱服务,可小心提供服务()
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第8题
可预知的颠簸处置程序:在飞行中,当乘务组得到即将发生颠簸的信息时,应根据机组提供的颠簸程度信息,按照预案提前做好准备工作()
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第9题
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务。()
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第10题
在CCTA检查流程中,更需要重点关注的环节是()

A.掌握患者的基本信息,如身高、体重、病史、治疗及手术情况、是否安装过支架或者搭桥术等

B.交代检查流程和注意事项,告知患者注射对比剂时的感受,避免因突然热感影响心率或躁动

C.告知患者屏气的重要性及训练配合,注重与患者的交流,安慰患者,消除其紧张情绪

D.以上都有

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第11题
pa持续5min,150pa持续5min,直至700pa持续5min,观察渗漏状态及部位。记录每个试件的严重渗漏压力差值,以严重渗漏压力差值的()作为该试件水密性能检测值。如果工程水密性能指标值对应的压力差值作用下未发生渗漏,则此值作为该试件的检测值。结果取3樘检测值的算术平均值,如最高值和中间值相差两个检测压力等级以上时,将()再进行算术平均值;如3个检测值中较小的两值相等时()。
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