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A.国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船;
B.新发现存在若干缺陷的;
C.发生重大水上交通事故的;
D.被举报低于标准要求的;
以下船舶不受“六个月内不再检查”的限制____
A.被举报低于标准要求的
B.新发现存在若干缺陷的
C.发生重大水上交通事故的
D.以上都对
A.公司发生重大事故
B.公司连续发生事故
C.公司所管理的船舶在船旗国或港口国监督检查中连续被滞留
D.主管机关接到举报，公司安全管理体系存在重大问题
A.填写《消防违法行为举报、投诉查处情况记录》
B.对安全出口上锁、疏散通道堵塞的举报、投诉，在24小时内进行核查
C.对其他消防违法行为的举报、投诉，在4个工作日内进行核查
D.检查后填写《消防监督检查记录》
E.及时将核查、处理情况告知举报、投诉人
A.①④
B.①②④
C.①③④
A.需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求
B.在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰
C.可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏
D.安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响
A.对船舶提出修理的要求
B.在收到港口海事管理机构的要求时，上船检查和检验
C.在执行法定检验时，如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符，或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时，立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施，则应撤销该船的有关证书，并报告海事局
D.对船舶提出安全检查要求
A.发现船舶在安全、防污染、保安、船上工作和生活条件等方面明显存在严重缺陷或者隐患的
B.发现船舶有明显迹象表明船舶安全管理存在较为严重问题的
C.船舶发生水上交通事故或者污染事故的
D.船舶本航次发生违法行为被行政处罚的
A.安全生产检查制度
B.安全生产举报、报告制度
C.安全生产审批、验收制度
D.安全生产责任制度
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。
A.救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延
B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住
C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火
