道路混凝土配合比设计与普通混土相比,其最明显的差别是()。
A.设计指标;
B.设计步骤;
C.设计过程;
D.设计思路
A.设计指标;
B.设计步骤;
C.设计过程;
D.设计思路
A.高强混凝土的延性比普通混凝土好
B.高强混凝土的抗压能力优于普通混凝土
C.高强混凝土抗拉强度与抗压强度的比值低于普通混凝士
D.高强混凝土的最终收缩量与普通混凝土大体相同
E.高强混凝土的耐久性优于普通混凝土
A.非常明确
B.令人费解
C.很有必要
D.理由充分
A.泵送混凝土的入泵坍落度宜低于100mm
B.宜选用硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥和火山灰水泥
C.用水量与胶凝材料总量之比宜大于0.6
D.泵送混凝土掺加的外加剂品种和掺量宜由试验确定,当掺用引气型外加剂时,其含气量宜大于4%
A.每组3个试件应由同一盘或同一车的混凝士中取样制作
B.同一等级的混凝土,在龄期相同、生产工艺和配合比基本一致的条件下,其强度的概率分布可用正态分布来描述
C.对混凝土的强度,应按统计方法评定
D.对评定为不合格批的混凝土,应进行鉴定
E.采用然汽养护的构件,其试件应先随构件同条件养护,然后应置入标准养护条件下继续养护,两段齐护时间的总和应为设计规定龄期
A.30
B.35
C.40
D.50
1.各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。
A、对
B、错
2.以下不得做路基填料的是()。
A、水泥稳定土
B、过盐渍土
C、强盐渍土
D、强膨胀土
E、石灰工业废渣
3.采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。
A、0~0.5
B、0.5~1.0
C、1.0~1.5
D、1.5~2.0
4.下列土层中,可作为路床用土的是()。
A、有机土
B、难以晾晒压实的土
C、CBR值较低的土壤
D、原素填土