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旧水泥混凝土路面改建工程中,关于直接加铺法的加铺工艺,下列说法正确的有() A 适用
旧水泥混凝土路面改建工程中,关于直接加铺法的加铺工艺,下列说法正确的有()
A 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况
B 适用于涵洞顶面,以及桥涵两端5~10 m路段
C 要对原路面进行压浆处理,压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板
D 灌浆采用低压灌浆设备,以稳固基层
E 压浆程度,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止
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旧水泥混凝土路面改建工程中,关于直接加铺法的加铺工艺,下列说法正确的有()
A 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况
B 适用于涵洞顶面,以及桥涵两端5~10 m路段
C 要对原路面进行压浆处理,压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板
D 灌浆采用低压灌浆设备,以稳固基层
E 压浆程度,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止
路面改建之前,要对旧水泥混凝土路面作一些处理,不属于处理的方法是()
A清除重铺法
B直接加铺法
C冲击压实法
D注浆法
关于水泥混凝土预制块捕砌的路面,下列说法错误的是()
A水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成
B混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力
C比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路
D这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成
关于水泥混凝土预制块捕砌的路面,下列说法正确的有()
A 水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成
B 混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力
C 比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路
D 这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成
E 出现较大变形也不会破坏块料,修复难度较大
A设置裂缝松弛层
B设置应力吸收薄层
C土工织物或隔栅加筋
D铺筑半刚性基层
水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范)(JTGD40-2011)进行,把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做()来处理。
A下面层
B基层
C垫层
D土基
三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时,路基填料的最小强度(CBR值)2应采用二级公路的规定。()
A.增加水泥浆用量
B.夏季施工应该选择在晚上或傍晚
C.浇注混凝土后要及时养护
D.增加环境的湿度
关于钢纤维混凝土路面,下列说法正确的有()
A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D 缩缝间距可以增至15~30 m,可以不设胀缝和纵缝
E 一般不作为旧混凝土路面的罩面