交通规划的构成要素可分为需求要素、供给要素和市场要素,在下列要素中,不属于交通系统的供给要素的是:()。
A.停车场和枢纽
B.信号控制系统
C.道路网络系统
D.交通收费标准
A.停车场和枢纽
B.信号控制系统
C.道路网络系统
D.交通收费标准
A.2015年
B.2016年
C.2017年
D.2018年
A.包括山水林田湖草生命共同体的全部自然资源要素
B.统筹生态、生产、生活空间
C.协调区域、城乡、陆海、地上地下等空间
D.在详细规划层面实现国土空间全域覆盖
A.实现发展成果合理分配
B.促进经济增长与环境相协调
C.促进经济结构优化
D.提高经济增长速度与效益
A.城市绿地规划要因地制宜,结合河湖山川自然环境
B.城市绿地规划要贯彻以人为本的原则,考虑绿地的功用要适应不同人群的需要。绿地分布要兼顾共享、均衡和就近原则
C.城市绿地的规划布置要构筑城乡一体的生态绿化环境,应均衡分布在各种功能要素之中,并尽可能与郊区大片绿地(农田)相连接,与河湖海水系相联系
D.防护绿地是用地独立,具有卫生、隔离、安全、生态防护功能,游人不宜进入的绿地
E.规划人均公园绿地面积不应小于10平方米/人
A.《中共中央、国务院关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》,作为中央第一份关于要素市场化配置的文件,数据作为一种新型生产要素写入中央文件中
B.《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》,提出围绕促进新型消费发展进一步展开部署,包括支持传统商业加快数字化、智能化改造,加快发展商贸物流和现代供应性等
C.《工业和信息化部关于推动5G加快发展的通知》,提出加快5G网络等信息基础设施建设和商用步伐
D.《国家新一代人工智能标准体系建设指南》,明确要规范人工智能服务冲击传统道德伦理和法律秩序而产生的要求,重点研究领域为医疗、交通应急救援等特殊行业的标准研制
下列各项中()项不属于生产要素供给的增长。
A.投资的增加
B.就业人口的增加
C.人才的合理流动
D.发展教育事业