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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()可能引起压缩机活塞卡住或咬死。

A.吸入气体压力过高

B.润滑油供应中断

C.排气温度降低

D.转速增加

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第1题
不是引起活塞卡住或咬死的原因是()。

A.汽缸与活塞间除过小

B.润滑油供应中断

C.排气压力高

D.压缩介质脏

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第2题
汽缸过热之后立即进行强烈地冷却不会导致()。

A.缸套破裂

B.活塞卡住

C.气阀片破裂

D.活塞咬死

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第3题
气门杆咬死在气门导管内将导致摇臂或()折断。

A.活塞

B.曲柄

C.摇臂横桥

D.连杆

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第4题
踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因()。

A.摩擦块磨损,小于最小厚度;

B.主缸或助力制动器工作不正常;

C.蹄片上有黄油、机油或制动液;

D.卡钳活塞卡住。

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第5题
不属于胶质物和积碳对发动机影像的是()

A.喷油嘴以及细小管路堵塞

B.冷车难启动。怠速抖动

C.气门与气门导管粘黏,严重时导致气门咬死,气门导管移位以及活塞顶置气门

D.导致发动机水温高,经常开锅

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第6题
盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有()。

A.卡钳活塞卡住;

B.卡钳活塞油封膨胀;

C.前轮轴承松动或磨损;

D.由于制动软管或液压软管有缺陷,制动液未适时返回。

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第7题
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项?()

A、系统内空气过量;

B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住;

C、制动踏板回位弹簧拉力过大;

D、制动蹄片磨损量过大。

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第8题
活塞环(气)在槽内咬死或折断,将使柴油机()。

A.进气量减少

B.功率降低

C.机油压力升高

D.烧机油

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第9题
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。

A.急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;

B.液压系统中有空气;

C.助力制动器推杆调整不对;

D.制动盘摆差过大。

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第10题
()需求是人们使已取得的货币和资产避免遭受财务损失风险的需求,也就是从财务角度保护自己的需求。由于个人及家庭成员生、老、病、死、残可能引起的费用支出和收入减少,以及家庭财产的损失或毁灭等引起的财务损失都属于()需求的管理范畴。

A.资产积累

B.资产保障

C.资产分配

D.现金管理

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第11题
因余隙中残留的高压气体,在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积,使吸气量减少甚至不能吸气.因此,在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下,要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。()
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