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[单选题]
以下选项属于营业线I级施工的是()。
A.一般干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工。
B.一般干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。
C.对运输影响较大的大型站场改造、新线引入。
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A.一般干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工。
B.一般干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。
C.对运输影响较大的大型站场改造、新线引入。
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A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
A.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
A.大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。
B.繁忙干线和干线其他换梁施工。
C.繁忙干线和干线大型换梁施工。
D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
A.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
B.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
C.临近通信、信号及供电（光）缆径路10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。
D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。
A. 繁忙干线和干线大型换梁施工
B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工
C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工
D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造
