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[主观题]

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。() A:正确 B:错误

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。()

A:正确

B:错误

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第1题
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。判断对错
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第2题
在日常行车过程中,频繁进行以下哪种操作会损伤转向系统?()

A.经常熄火后开空调在车里休息

B.长时间将方向盘打到头

C.下长坡习惯用行车制动器减速

D.靠边停车时转向轮经常剐蹭路边的道牙或磕碰低矮的路障

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第3题

下长坡连续使用行车制动会造成()的不良后果。

A.缩短发动机使用寿命

B.驾驶人容易疲劳

C.容易造成机动车倾翻

D.制动器制动效果下降

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第4题
当自卸车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员发觉制动踏板‘发软’,主要原因是()。

A.踏板踩的过急

B.制动器温度过高

C.制动器完全失效

D.车速过快

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第5题
高速公路行车环境单一,长时间驾驶易导致:A.驾驶员警惕性提高 B.驾驶员兴奋 C.驾驶员疲劳

高速公路行车环境单一,长时间驾驶易导致:

A.驾驶员警惕性提高 B.驾驶员兴奋 C.驾驶员疲劳

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第6题
叉车在行驶和作业时,突遇危险的紧急情况时,驾驶员迅速地使用制动器,在最短距离内将车停住,达到避免事故、防止货物损伤的目的,称为()。

A.紧急制动

B.驻车制动

C.行车制动

D.停车

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第7题
高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。() A:猛踩制动踏板

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。()

A:猛踩制动踏板

B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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第8题
山区道路行驶前,应进行线路踏勘或向有该路段行驶经验的驾驶员咨询,了解线路的主要长坡、坡度,
弯道、适宜的行车速度及紧急避险车道的位置等。()

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第9题
汽车制动性能:是指汽车行驶时,能在短矩离内停车且维持行驶方向的稳定和下长坡时有维持一定车速,以及保证汽车长时间停驻坡道的能力。制动性能的好坏,可通过其评价参数与检测标准的比较加以评价()
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第10题
下列关于道路运输常见突发事件应急处置方法错误的有哪些()。

A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势

B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下

C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过

D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆

E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作

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