如果结果不匹配，请 
更多“在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧及高压侧分隔开。”相关的问题
第4题
在民用建筑中，关于高、低压电器的选择，下列（）描述是错误的。
A.对于电压为0.4千伏系统，变压器低压侧开关宜采用断路器
B.配变电所电压10（6千伏）的母线分段处，宜装设与电源进线开关相同型号的断路器
C.采用电压为10（6千伏）固定式配电装置时，应在电源侧装设隔离电器
D.两个配变电所之间的电气联络线，当联络容量较大时，应在两侧装设带保护的负荷开关电器
第7题
当变电所的高压系统与低压系统采用共用接地装置时，在向低压系统供电的变电所的高压侧，一旦发生高压系统接地故障的情况，只要满足()时，则认为变电所和设备是安全。
A.暖气管作接地线或保护线
B.薄壁钢管或外皮作接地线或保护线
C.变电所的外露可导电部分的接地电阻不超过1n
D.变电所的有金属护套的高、低压电缆的埋地的总长度超过1km
第8题
供配电系统应采取抑制高次谐波的有效措施，并符合下列哪几项要求（）
A.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 4%
B.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 5%
C.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 5%
D.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 6%
第9题
汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（)。
A.在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环
B.在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环
C.在关闭点火钥匙后，将各风门回复到原位
D.在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动
第10题
下列关于保护接零系统的叙述中，错误的是（）。
A.有爆炸危险、火灾危险性大及其他安全要求高的场所应采用TN-S系统，触电危险小，用电设备简单的场合可采用TN-C系统
B.在380V低压系统中，发生对P
C.工作接地的电阻一般不应超过10Ω
D.除非接地设备装有快速切断故障的自动保护装置（如漏电保护器），不得在TN系统中混用TT方式
E.线单相短路时能迅速切断电源的反应时间不超过0.2s，否则应采用能将故障电压限制在许可范围内的等电位联结
