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[判断题]

车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递牵引力,缓和机车车辆的冲击()

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第1题
车钩缓冲装置的作用是机车车辆,传递机车牵引力和制动力,以及缓和车辆之间的冲击力。

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第2题
车钩缓冲装置具有使车辆相互连接,传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用,安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()
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第3题
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩-钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩-钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

C.水平压力

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第4题
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具体有()、牵引和()的作用。
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第5题
机车牵引缓冲装置安装在机车底架前后端部的缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时用于传递机车牵引力和承受列车制动时的冲击力。()
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第6题
车辆受冲击时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→()→()→后从板→后从板座→()。
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第7题
车钩是车钩缓冲装置的主要部件,用以实现车辆的连挂、摘解和传递牵引力和冲击力。()
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第8题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第9题
列车分离的定义;分离是指编组列车因未确认车的连接状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。()
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第10题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第11题
货车旁承的作用是()。

A.传递

B.防止车辆倾斜

C.防止超重

D.缓冲车体振动

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