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[主观题]
船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需思考的问题不包括：A.怎样做才会对灭火更好B.怎样能防止火灾的发
船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需思考的问题不包括：
A.怎样做才会对灭火更好
B.怎样能防止火灾的发生
C.在取得同样灭火效果的情况下，使损失降到最小
D.好的意见应作为今后应急计划的一部分
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船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需思考的问题不包括：
A.怎样做才会对灭火更好
B.怎样能防止火灾的发生
C.在取得同样灭火效果的情况下，使损失降到最小
D.好的意见应作为今后应急计划的一部分
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A.船舶发生火灾，若火场中有人需救援，一般原则是先救人后灭火
B.船舶一旦发生危急情况，游艇操作人员的首要职责是全力应变自救
C.火灾扑灭后应仅对火场内进行清理检查工作
D.一般原则是先救人后灭火，但注意一旦救人会危及整个大船的安全时，在两者不可兼顾的情况下，也不总是先救人后灭火
船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。
A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风
B.封舱灭火应该断绝通风
C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
船舶火灾已确定被基本扑灭后，首先应：
A.探查火情
B.检查清理火场
C.打开火场各开口进行通风
D.以上均对
下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是_____。
A.应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划
B.应急计划不是一个最佳灭火措施
C.应急计划不等于应变部署表
A.按照批准的措施，检查准备工作落实情况
B.佩用氧气呼吸器，携带灭火器和其他必要的装备在指定地点待机
C.爆破1h后，救护队佩用氧气呼吸器进入工作面进行检查，发现爆破引起火灾应立即扑灭
D.在瓦斯全部排放完毕后，救护队应与通风、安监等部门共同检查，通风正常后，方可离开工作地点
E.爆破2h后，救护队佩用氧气呼吸器进入工作面进行检查，发现爆破引起火灾应立即扑灭
A.干粉
B.二氧化碳
C.六氟丙烷
D.干砂
A.对于极性液体燃料火灾，只能使用水雾型水基型灭火器
B.当使用适用于B类火灾的水基型灭火器扑救流淌的液体燃料火灾时，应先将喷嘴对准流淌火的中心进行喷射灭火剂
C.水基型灭火器一般不适用于扑灭涉及带电设备的火灾，除非装配特殊喷雾喷嘴的，经电绝缘性能试验证实有效后，才可用于扑灭及带电设备的火灾
D.若作室外灭火，应选择在火焰的下风方向喷射
