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[判断题]

轮对各部件之间都采用过盈配合,用热套装或冷压装或注油压装韵方式紧紧地装在一起。()

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第1题
轮对是由一根车轴和两个车轮按规定(),采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。
轮对是由一根车轴和两个车轮按规定(),采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第2题
组合夹具上各袁健之间的配合,均采用过盈配合。()
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第3题
采用过盈配合对滚动导轨进行预紧,其过盈量一般取()。

A.1~3mm

B.3~4mm

C.5~6mm

D.7~8mm

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第4题
42726T£¯152726T型滚动轴承外圈与轴箱体配合孔应采用过盈配合。()
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第5题
既要用于精确定位又要便于拆卸的静连接应采用过盈量较小的过盈配合。()
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第6题
滚动轴承装配前,要按轴承、轴颈及轴承座的配合性质及尺寸,选用正确的方法和工具,轴承内圈与轴颈的配合带有较大公盈者,一般采用______或热装的方法进行。

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第7题
采用过调法能改变再热机组的功率延滞。()
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第8题

A.全部配合种类

B.间隙配合

C.过盈配合

D.过渡配合

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第9题
为了保证轴套在轴承座孔中不游动,套和孔之间可采用()来固定轴套。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.紧定螺钉

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第10题
()是指基本尺寸相同,相互结合的孔和轴之间的关系。A.配合B.公差C.偏差D.过盈

()是指基本尺寸相同,相互结合的孔和轴之间的关系。

A.配合

B.公差

C.偏差

D.过盈

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第11题
汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

A.机组强烈振动

B.推力或支持轴承损坏

C.转子不对中

D.轴承润滑不好

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