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[主观题]

JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

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第1题
以下哪一个不是JT1-CZ2000型机车信号车载系统的组成部分?()

A.机车信号主机

B.双路接收线圈

C.机车信号机

D.TAX2箱

E.含电源接线盒

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第2题
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()

A.主体化机车信号主机(含机车信号记录器)

B.机车信号带电源接线盒

C.机车信号双路接收线圈

D.机车信号显示器

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第3题
机车信号双路接收线圈接收轨道电路信息的方式是?()

A.串口

B.并口

C.航空插座连接

D.电磁感应

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第4题
下面不属于主体化机车信号系统车载设备的是()。

A.主机箱

B.双路接收线圈

C.显示机构

D.发送设备

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第5题
关于并行采集技术的叙述,正确的是

A.在相位编码方向采用多个表面接收线圈组合成相控阵接收线圈

B.采用多通道采集的方法

C.增加相位编码步数

D.采集中获得各个子线圈的排列及其空间敏感度信息

E.去除单个线圈的卷褶伪影,生成完整的图像

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第6题
CTCS3-300T设备TCR主机板SX、XX灯两灯交替闪亮,表示主机CTCS3-300T设备板检测到本路接收线圈连接通道短路。()
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第7题
JT1-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于4s,从有信息到无信息的应变时间应不大于4s。()
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第8题
关于射频线圈的说法,错误的是A、射频线圈的形状都是马鞍形B、表面线圈用于接收信号C、相控阵线圈具

关于射频线圈的说法,错误的是

A、射频线圈的形状都是马鞍形

B、表面线圈用于接收信号

C、相控阵线圈具有较好的信噪比

D、发射线圈用于射频激发

E、发射线圈和接收线圈不能同时工作

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第9题
不属于射频系统的部件是()。

A.发射器

B.射频功率放大器

C.发射线圈

D.接收线圈和低噪声信号放大器

E.匀场线圈

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第10题
人工耳蜗将语码转换为电信号的部分是()

A.接收刺激器

B.麦克风

C.言语处理器

D.发射线圈

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第11题
检查收音机时一般要检查()A.内部、外部B.扬声器、电阻C.电池盒盖、接收天线、内部D.线圈、电源

检查收音机时一般要检查()

A.内部、外部

B.扬声器、电阻

C.电池盒盖、接收天线、内部

D.线圈、电源

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