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[判断题]

因故甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在前端机次第一辆车值乘,按规定与司机核对风压()

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第1题
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机务人员负责()
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第2题
车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行持续一定时间的试验,确认全列通风后方可发车。()
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第3题
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。

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第4题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障车辆甩下车看守:车辆乘务长与所在客列检办理备品交接手续,无客列检时由列车长和乘务长与车站办理备品交接手续,必要时由列车长派人看守()此题为判断题(对,错)。
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第5题
列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以吊起的风管作为列车尾部标志。()
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第6题
()闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
()闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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第7题
货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键()以上,检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

A.1S

B.2S

C.3S

D.4S

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第8题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。A.车辆部门B.车务部

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。

A.车辆部门

B.车务部门]

C.机务部门

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第9题
普速铁路区段,下列哪些列车不挂列尾装置:()。

A.路用列车

B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)

C.高坡区段单机挂车

D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

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第10题
列车调度员接到激热预报后,要立即下达调度命令安排列车停车;机车司机接到调度命令后,采用常用制动停车;若列车站内停车且所在站有列检的,由列检人员检查确认;若列车站内停车但所在站无列检的就地甩车。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风,车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告:申请甩车()
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