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发电机故障情况下,需紧急解列发电机,而发电机出口断路器拒动时怎样处理?

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第1题
电力系统进行解列操作,需要将解列断路器出的()和()尽量调整为零,使解列后不致因为系统功率不

电力系统进行解列操作,需要将解列断路器出的()和()尽量调整为零,使解列后不致因为系统功率不平衡而引起()和()得变化。

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第2题
发电机的完全纵差动保护可以反应定子绕组的匝件短路故障。()

发电机的完全纵差动保护可以反应定子绕组的匝件短路故障。()

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第3题
压路机工作时,发电机不发电或充电电流小,主要从()着手排查故障。A.发电机B.发动机C.风扇、调节器D.

压路机工作时,发电机不发电或充电电流小,主要从()着手排查故障。

A.发电机

B.发动机

C.风扇、调节器

D.风扇皮带松紧、调节器、发电机

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第4题
发电机定子绕组发生匝间短路故障时,在发电机励磁回路中会产生100HZ的交流电流分量。()

发电机定子绕组发生匝间短路故障时,在发电机励磁回路中会产生100HZ的交流电流分量。()

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第5题
发动机运转中,蓄电池报警灯亮,原因主要是发电机发电不正常或线路故障。判断对错
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第6题
发变组后备保护中电流元件用电流互感器,设置在一次侧的()符合要求。

A.发变组高压侧

B.发电机出口

C.变压器出口

D.发电机中性点

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第7题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、
大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第8题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

A.相复励变压器故障

B.燃油供油中断

C.电气短路

D.空气开关故障

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第9题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.滑油低压C.电气短

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

A.相复励变压器故障

B.滑油低压

C.电气短路

D.空气开关故障

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第10题
有可能导致充电电流过大的是()。A.电压调节器不起作用B.蓄电池存电足C.发电机故障D.导线断路

有可能导致充电电流过大的是()。

A.电压调节器不起作用

B.蓄电池存电足

C.发电机故障

D.导线断路

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第11题
在上级指挥员紧急调动下属或更改原来命令,而下属的直接领导没有在场的特殊情况下,作战命令()。

A.可以越级下达

B.延迟下达

C.按原下达的执行

D.需通知其直接领导后下达

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