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[主观题]

为保证车载ATP系统的安全,其设计过程完全遵循“()”原则,采用了安全的软件和硬件设计,并使用了3取2冗余结构

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故障-安全

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第1题
ATP列车自动防护子系统,是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备,它是ATC系统的安全核心设备,由车载设备和地面设备组成,符合故障——安全的原则。()
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第2题
车载设备包括()两部分,用来接收轨旁设备传送的()信息,计算列车运行曲线,测量列车运行速度和走行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,来保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.ATO和ATP、ATP/ATO

B.ATO和ATS、ATP/ATS

C.ATS和ATP、ATS/ATO

D.ATO和ATP、ATS/ATO

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第3题
CBTC控制级—完整的系统操作和性能。提供移动闭塞安全列车间隔和保护,全功能的车载ATO/ATP。支持ATB、AM、CM、IAM、ICM、RM、EUM六种驾驶模式()
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第4题
在US&S车载设备中,对ATC设备的描述正确的是()。

A.TWC天线底面距轨面的高度为203±25mm

B.ATP线圈底面距轨面的高度为185±5mm

C.在ATC系统中车辆轮径的范围是:770mm-840mm

D.在ATC系统中车辆轮径是以5mm为间隔

E.ATP线圈的电阻一般约为5.4欧姆

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第5题
以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。

A.移动授权

B.停车保证请求

C.信号机状态

D.道岔状态

E.区段状态

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第6题
在GRS车载设备中,TWC功放板将需发送的ATP和TWC信息进行功率放大,以保证TWC信息发送所需功率。()
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第7题
客车应保证车载监控系统有效,在运输过程中及时向企业汇报车辆安全运营情况。()

客车应保证车载监控系统有效,在运输过程中及时向企业汇报车辆安全运营情况。()

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第8题
车载ATP系统包括的有()套ATP系统(信号处理器和速度处理器)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。()
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第10题
车载ATP系统包括()套ATP系统(信号处理器和速度处理器)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
车载ATP系统包括的有()各接收天线,车辆接口。

A.1

B.2

C.3

D.4

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