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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及()等静态作业可不在同侧

A.安撤防溜

B.调整钩位

C.调连结软管

D.上下车辆

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ABC

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第1题
调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。()
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第2题
正常情况车站调车组人员应在司机侧作业,因作业条件或设备侵限等限制,可在()侧作业,调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业,具体在《站细》内规定。调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

A.司机

B.正面

C.反面

D.非司机

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第3题

列车本务机车在车站调车作业时,与本列的制动软管摘结由()负责。

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第4题
列车本务机车在车站调车作业时,与本列的软管摘解由()负责

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第5题
经轨道电路分路不良区段调车作业的规定有哪些()

A.调车作业时,车站值班员应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号

B.在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时,调车作业通知单需注明,并执行调车联控

C.车站值班员【信号员】在得到调车组人员请求进路后,方可办理下一条进路

D.调车人员在作业中,发现车辆【列】轮对踏面生锈,需在集中联锁的线路调动该车辆时,调车人员报告车站值班员,在调车作业中执行调车联控

E.遇单机运行时,不领车,前方进路由司机确认正确

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第6题
调车人员原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚。()
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第7题
()在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。

A.车站值班员

B.调车长

C.列车调度员

D.领导人

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第8题
调车作业中遇机控器重启时,司机应通知(),调车指挥人应重新组织试验。

A.调车指挥人

B.调车长

C.调车作业人员

D.车站值班员

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第9题
天气恶劣、瞭望距离不足()的情况下调车作业时,司机加强与车站值班员和调车人员联系,适当降低作业速度

A.200m

B.100m

C.50m

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第10题
一批作业中断继续作业时,第一钩进路由()亲自确认。

A.信号员   

B.车站值班员   

C.司机   

D.调车人员   

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第11题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()作业人员负责

A.车站

B.车务

C.调车作业

D.无

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