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[判断题]

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时,可不关闭该车门,但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守,防止旅客靠近故障车门,列车终到后,再组织处理()

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第2题

车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即(),同时迅速通知车辆乘务员到场处理。

A.报告列车长

B.采取防护措施

C.呼叫车站工作人员通知司机停车

D.使用紧急制动阀停车

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第3题
车门故障消除、旅客乘降完毕,列车长按规定进行站车联控后,需手动关门时列 车长通知各岗位乘务员在()的指导下手动关门,由,随车机械师确认车门关闭状态, 确认完毕后及时通知司机

A.司机

B.列车长

C.机械师

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第4题
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。

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第5题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:遇有高寒、高温、雨雪天气或在办理客运业
务的中间站长时间停靠时,列车长与车站确认没有旅客乘降后,可统一组织乘务员提前上车,保留()开放,其余车门暂时关闭,乘务员在车门口立岗。

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第6题
对机冷车组乘务员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。

A.列检所

B.机冷车组乘务员

C.车站值班员

D.机车乘务员

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第7题
在有客列检的车站,车辆乘务员无需另行设置防护号志,进行检查或确认处置故障需要设置防护号志时,通知客列检设置,作业完毕后通知客列检()
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第8题
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车站停作业时,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,作业人员不能有效监护或正常锁闭时,应及时通知()到场监护或锁闭后方可离开。

A.客运乘务人员

B.车辆乘务人员

C.乘警

D.助理值班员

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第9题
TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。

A.列检

B.车站

C.机务

D.车务

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第10题
附挂在货物列车中的自轮运转特种设备,在车站停留时按所在站《站细》中停留车辆的防溜办法执行,需打开车门使用人力制动机时,由调车人员打开车门或关闭车门,并确认人力制动机状态。()
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第11题
客车错开车门应急处理要点有哪些()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请运行到终点站清客,退出服务E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
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