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A.发生地铁路局列车调度员
B.故障发生地铁路局动车调度报告
C.本属地铁路局列车调度员
D.就近车站值班员
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报
B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令
C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除
D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
A.重大联锁设备故障
B.重大列车自动防护设备故障
C.重大列车自动监控设备故障
D.重大核心网络传输设备故障
B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员，根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损，列车无法维持运行时，司机应立即按下紧急停车按钮停车，播放临时停车广播安抚乘客，报告行车调度员，核实情况，判明是否发生地震
C、确认发生地震，听从行车调度员指挥，施加停放制动、降下受电弓，确认应急照明、应急通风开启
D、得到行车调度员疏散命令后，立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员，就地收车，跟随乘客疏散，沿途确认有无乘客滞留，设备损坏情况，并与行车调度员保持联系参考
A.正线联锁设备瘫痪故障
B.列车自动监控设备瘫痪故障
C.列车自动防护设备瘫痪故障
D.核心网络传输设备瘫痪故障
