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[判断题]

城市型TOD:以位于交通支线的公共交通车站为中心,乘公共汽车到城市轨道交通或BRT车站不超过10min,其规模和密度比城市型TOD小,更加偏重居住功能()

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第1题
为减少武汉市军运会期间交通拥堵,提高城市空气质量,您最好乘坐()前往体育比赛场地。

A.公共交通车

B.私家车

C.出租车

D.摩托车

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第2题
交通TOD开发属于()。

A.产业新区

B.城市(镇)开发

C.乡村开发

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第3题
根据本讲,城市发展模式由“房地产+园区+港口/高速公路+宽马路”转为“公共/服务业+TOD/街区+机场、高铁/轨道”。()
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第4题
大型综合交通枢纽定义:以一种及以上城市对外交通为主体,涵盖两种及以上城市公共交通设施,融合多种交通换乘方式的交通综合体称为综合交通枢纽。()
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第5题
仓储式超市是一种以批发为主的大型超市,其选址的主要依据是()①位于城市中心②环境优美③交通便利④地租较低

A.①②

B.②③

C.①④

D.③④

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第6题
新建、改建、扩建工程项目连接城市公共管网系统,或者增加热、水、气供应量的,建设工程项目总投资中应当包括与城市公共管网连接部分的支线管网及其附属设施的建设费用。( )
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第7题
通常根据城市特点、客运系统结构和客流特征,可以将地面公共交通线路分为()

A.驳运线路

B.骨干线路

C.支线

D.区域线路

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第8题
在城市中心区路面交通繁忙的道路交叉地带,以解决人行过街交通为主,建设的综合体为()。

A.道路交叉口型

B.车站型

C.站前广场型

D.副都心型

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第9题
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病,服务种类的减少,以及
票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因,以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平,所以公共交通车的乘客有所减少,更进一步增加了赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?

A.随着汽油价格的上升,公交乘客数也上升。

B.即使汽油价格上升,公交乘客数仍继续下降。

C.如果汽油价格升至令人不敢问津的水平,公交乘客数将上升。

D.大多数公交乘客不用汽油,因此,汽油价格波动不太可能影响公交乘客。

E.汽油的价格总是足够低,这使得私人交通比公共交通便宜,因此,汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数。

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第10题
关于长江中下游平原的叙述,正确的是()

A.是我国最大的平原,地势低平,河湖众多

B.是我国重要的粮食产区,地表以肥沃的紫色土著称

C.东西延伸呈狭长形,濒海沿江,交通便利,城市N有九省通衢之称

D.位于淮河以南,南岭以北,巫山以东,东临渤海和东海

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第11题
一般位于城市的中心地区,以接待商务宾客、旅游客人及各种原因作短暂逗留的其他客人()

A.度假型饭店

B.会议型饭店

C.汽车饭店

D.商务型饭店

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