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[判断题]

高速铁路静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态()

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第1题
高速铁路静态检测发现严重缺陷、状态异常时,检测工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响,报供电车间安排处理。()
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第2题
《高速铁路竣工验收办法》规定,()是在静态验收合格后,通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认,并通过运行试验对整个系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。

A.静态验收

B.动态验收

C.安全评估

D.正式验收

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第3题
静态测试指被测程序不在机器上运行,而是采用人工检测和计算机辅助静态分析的手段对程序进行检测。()
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第4题
高速铁路动态检测内容分为()。

A.专项检测

B.常规检测

C.静态检测

D.轨道精调

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第5题
高速铁路接触线高度静态检测周期为 个月()

A.3

B.6

C.9

D.12

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第6题
动态检测是指利用()、()等手段,在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A、1C、2C

B、1C、3C

C、4C、5C

D、5C、6C

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第7题
车辆轴温智能探测系统(以下简称THDS)利用轨边红外线高速探头和远程控制装置,实时检测运行车辆的轴承温度,进行跟踪报警,是发现车辆热轴、防止热切轴、保证铁路运输安全的重要设施,是提高运输效率的重要保障()
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第8题
()是指利用弓网综合检测装置1C车载接触网运行状态检测装置3C等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A.检测车检测

B.动态检测

C.非常规检测

D.登乘动车巡视

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第9题
高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()内进行。
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第10题
运行中母差保护不平衡电流大,处理方法是()

A.对微机型母差保护,应检查采样精度

B.利用负荷电流,检测各分路元件电流平衡情况是否正常,相位是否正确,负荷潮流一二次是否对应

C.复查CT接地点,有无两点接地现象

D.母差端子箱各电流互感器投切压板是否紧固,接触良好

E.回路接线是否有误

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第11题
在交通信息的准确及时采集是交通诱导信息采集的重点,主要采集技术有()

A.车辆检测技术

B.利用车辆定位技术检测的技术

C.自动车辆识别技术

D.自动车辆驾驶技术

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