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[单选题]

船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是()。Ⅰ,舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差;Ⅱ,船舶的航向稳定性变差;Ⅲ,船速下降;Ⅳ,船体振动比深水更为激烈。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅱ~Ⅳ

C.Ⅲ,Ⅳ

D.Ⅳ

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第1题
船舶由淡水水域驶入海水水域,吃水的变化是()。

A.减少

B.增加

C.不变

D.变化不大

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第2题
关于船舶在渔区航行和避让,下列说法正确的是()。

A.船舶在驶入渔区前,应了解渔区周围的情况,避免驶入渔船密集的水域

B.一旦进入渔船密集的水域,应备车减速行驶

C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其渔具伸出的方向,避让渔船的同时应让过渔具

D.ABC均正确()。

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第3题
某轮由海上驶入非标准淡水的珠江口水域,根据《国际船舶载重线公约》的规定,该轮两舷相应的载重线()。

A.可以被浸没,但浸没量应以标准海水与珠江口水密度的差额按比例决定

B.可以短时被浸没

C.可以适量被浸没,由航道深度确定

D.不应被浸没

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第4题
关于灌注桩基础机械钻孔安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。A.同时钻孔施工的相邻桩孔净

关于灌注桩基础机械钻孔安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。

A.同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m

B.旱地和浅水域,护筒埋深不宜小于原地面以下5m

C.旱地区域地基应平整、坚实;浅水区域应采用筑岛方法施工

D.正、反循环钻机钻孔均应增压钻进

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第5题
设立水域管理安全管控距离,浅水区3米以上,深水区5米以上,进入安全管控区域人员提醒、制止()
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第6题
下面说法正确的是()。①船舶在任何水域应保持安全航速行驶②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。
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第7题
航行中()最容易造成主机、轴系超负荷。

A.从浅水区突然进入深水区

B.突然换向倒车操作

C.吃水差过大

D.从水密度小的水域进入水密度大的水域

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第8题
下列哪项是正确的()。

A.由于水域的宽度太窄,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船"

B.由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船"

C.AB都对

D.AB都不对

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第9题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是()。

Ⅰ,船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊;Ⅱ,船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶;Ⅲ,在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第10题
关于特殊的避碰规则或规定,下列说法正确的是()。①必须由各沿海国政府统一制定;②可由某水域的主管机关制定;③必须由IMO制定;④特殊水域的特殊避碰规定和规定不适用外籍船舶

A.①③

B.②

C.①③④

D.②③④

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第11题
以下说法正确的是,一个水域的()。

A.船舶越多,航行越不安全

B.航行速度越快,航行越不安全

C.航行秩序越乱,航行越不安全

D.速度分布越集中,航行越不安全

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