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[单选题]
在《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》CJJ/T289-2018中，盾构法施工，混凝土碳化深度的检测频率为：（）。
A.不少于1处/每区间
B.不少于2处/每区间
C.不少于3处/每区间
D.不少于5处/每区间
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A.制定简单的施工组织设计，确定合理的养护作业控制区
B.作业人员应接受专门的安全教育和作业规程训练
C.监测隧道内CO，烟雾等有害气体的浓度及能见度，判定施工的安全性。
D.观察隧道结构状况是否会影响作业安全，如有危险，应先处理后作业
E.检查施工信号灯是否准确、明显，施工标志设置是否规范
A.地下车站与隧道结构外边线外侧100m内
B.地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧30m内
C.出入口、通风亭、变电站等附属建、构筑物结构外边线外侧10m内
D.过江隧道结构外边线100m内
E.停车场构建物外边线30m内
A.隧道养护与维修能保证隧道良好的运营条件和结构物的使用功能，不断地延长结构物的使用寿命
B.工作人员有丰富的隧道工程经验就可以进行隧道病害评估
C.隧道维修应做到预防为主，防治结合，有病治病，治病根除
D.隧道维修后应保证工程的使用功能不低于原设计
A.坚持大流水步距，快速开挖
B.坚持先护项后开挖的原则施工
C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成，再进行初期支护
D.施做仰拱和封闭成环前需静置段时间，确认无沉降后进行
A.坚持大流水步距，快速开挖
B.坚持先护顶后开挖的原则施工
C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成，再进行初期支护
D.施作仰拱和封闭成环前需静置一段时间，确认无沉降后进行
