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[判断题]

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即停车,同时将停车地点、停车原因和故障地点,向车站值班员(列车调度员)报告()

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第1题
武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即断电、降弓并停车,同时将停车地点、停车原因和故障地点,向车站值班员(列车调度员)报告()
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第2题
武局《行规》:发生弓网故障经检查处理,在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行,司机应注意观察接触网设备状态,发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员(列车调度员)报告()
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第3题
武局《行规》规定列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员)()
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第4题
武局《行规》:需电力机车长期降弓通过的故障地段,除列车调度员、供电调度员发布调度命令外,供电段应按《技规》规定在故障地段列车运行方向的两侧,设置升降弓标志()
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第5题
武局《行规》:需电力机车长期(24h及以上)降弓通过的故障地段,应纳入运行揭示调度命令,机务段需向相关乘务员传达清楚,供电段按规定设置降、升弓标志()
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第6题
武局《行规》:司机在列车运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点()
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第7题
武局《行规》:发生机车综合无线通信设备(CIR)与货车列尾装置主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时,按列尾装置故障办法处理()
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第8题
武局《行规》:列车在区间内发生车钩分离时,应确认分离车辆的车钩、软管状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验后,继续运行到前方车站停车处理()
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第9题
列车运行途中,司机发现接触网异常影响本列运行安全时,应立即断电、降弓并停车,同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标(动车组列车随车机械师及时向司机反馈故障信息)向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,同时登记《行车设备检查登记簿》,并通知供电部门。双线(多线)并行区段车站值班员(列车调度员)通知邻线通过列车司机加强瞭望、注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各2km确定)()(应知应会-《行规》第156条)
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第10题
武局《行规》:列车未到达线路所发生分部运行时,司机应将分部运行的地点、遗留车辆数等通知线路所车站值班员并转报列车调度员后通过线路所()
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第11题
武局《行规》规定停车信号显示时机是列车接近显示人1000m或能够看见列车头部时起()
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