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[判断题]

城市轨道交通网络化运营对自动售检票系统提出的技术要求包括在城市轨道交通运营网络内,所有运营线路间实现“一票换乘”()

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第1题
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么以下哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。

A.运营故障模式

B.单程票发售模式

C.超免检模式

D.日期免检模式

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第2题
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、信号、()、通信等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.自动售检票

C.试验装置

D.道岔

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第3题
城市轨道交通通过综合监控系统可实现对()等进行实时集中监视和控制的基本功能

A.电力系统

B.火灾报警系统

C.机电设备监控系统

D.自动售检票系统

E.视频监控系统

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第4题
售票系统是整个城市轨道交通自动售检票系统的信息源头。()
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第5题
城市轨道交通机电系统设备专业有14个之多,以下属于城市轨道交通机电系统设备专业的有()。

A.自动售检票系统.

B.信号系统

C.机电机房装修系统

D.电梯、扶梯系统

E.FAS/BAS系统

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第6题
世界上大多城市轨道交通都一采用自动化售检票系统,简称TVM系统。()
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第7题
模式敏感期是指降级或紧急运行模式结束后,仍对自动售检票系统存在影响的一段时期。()
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第8题
自动售检票系统包括:(半)自动售票机、自动检票机、自动查询机等,下列哪一项不是自动检票机的主要功能是()。

A.自动对车票进行有效性检验

B.对特殊车票的使用给出明确的提示

C.自动检票机的核心是主控单元

D.存储并上传交易信息

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第9题
自动售检票系统由中央计算机系统、车站计算机系统、车站自动售检票设备三个层次组成()
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第10题
当某站发生火灾时,售检票系统采用()模式。

A.正常运营

B.关闭状态

C.降级

D.紧急状态

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第11题
传输系统为自动售检票系统提供通道()
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